Согласно принятым в первом чтении поправкам базовая ставка транпортного налога в будущем году будет повышена в два раза. Кроме этого, регионы получают право понижать ставку не в пять раз, как это было ранее, а в десять. Так же планируется предоставить федеральным округам право изменять размер налога в зависимости от возраста и экологического класса машин.
Правительство Российской Федерации одобрило этот законопроект еще в сентябре, но в конце октября комитет Совета Федерации выступил против повышения базовых ставок.
Согласно принятому законопроекту, с 2010 года ставка транспортного налога на каждую "лошадь" автомобиля с мотором мощностью менее 100 лошадиных сил составит 10 рублей, от 100 до 150 сил - 14 рублей, от 150 до 200 сил - 20 рублей, от 200 до 250 сил - 30 рублей и свыше 250 лошадиных сил - 60 рублей. Регионы смогут увеличить эту цифру в пять раз - то есть, максимальный налог для маломощных машин составит 70 рублей за "лошадь", то есть 7000 рублей в год за 100-сильный автомобиль. Для машин с двигателями, чья мощность превышает 250 лошадиных сил, ежегодный налог составит минимум 75 тыс. рублей.